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Bombillas para motocicleta

Una motocicleta es apenas visible en la carretera cuando es de noche. La baja visibilidad a menudo pone la vida de los conductores en peligro, ya que podrían ser golpeadas por un vehículo o volcar al dar con un bache o una protuberancia de la carretera. Por eso las bombillas de las motocicletas son tan importantes, para ofrecer la máxima seguridad a los conductores de moto.

Para que la bombilla de su motocicleta mantenga la intensidad de salida incluso en condiciones extremas, sometemos a nuestras bombillas a rigurosas pruebas de vibración, ensayos de niebla salina y pruebas de envejecimiento acelerado. El resultado es una bombilla de alto rendimiento con un haz de luz mucho más luminoso que permite una mayor visibilidad de la carretera. Esto permite a los conductores reaccionar de forma rápida ante posibles emergencias.

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Características
  • Bombilla halógena para faro de motocicleta
  • Antideslumbramiento
  • Larga vida útil
  • Fácil instalación
  • Cumple la normativa europea
Especificaciones técnicas
Producto Nº ECE Voltios (V) Vatios (W) Lúmenes (lm) Tipo de base Osram Nº Philips Nº
FIG15 FIG17
G402 R2 12 45/40 860min 675±15% P45t 64183 12620
G403 R2 24 55/40 1000min 860±15% P45t - 13620
M411 - 12 10 150±15% BA15s/BA15d - -
M414 - 24 20 360±15% BA15s/BA15d - -
M510 - 12 20 360±15% BA15s/BA15d - -
M511 - 12 35 650±15% BA15s/BA15d - -
M514 - 24 35 650±15% BA15s/BA15d - -
M514 - 12 50 1400±15% BA15s/BA15d - -
4016 HS1 6 35/35 700±15% 440±15% PX43t - -
4018 HS1 12 35 / 35 825±15% 525±15% PX43t 64185 12636
B357 S2 6 35 / 35 650±20% 465±20% BA20d - -
B358 S2 12 35 / 35 650±20% 465±20% BA20d - 12728
H632 - 12 55 1400±15% BA15s/BA15d - -
H634 - 24 50 1350±15% BA15s/BA15d - -
G253 S3 12 15 240±15% P26s - 12008
H6002 H6022 6 25/25 500±20% 450±30% BA20d - -
H6003 H6023 6 35/35 650±20% 600±30% BA20d - -
H6005 H6025 12 25/25 600±20% 550±30% BA20d - -
H6006 H6026 12 35/35 850±20% 800±30% BA20d - -
HS002 HS022 - 6 25/25 420±20% 400±30% P15d-25-1 - -
HS003 HS023 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-1 - -
HS004 HS024 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-1 - -
HS005 HS025 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-1 - -
HV002 HV022 - 6 25/25 420±20% 400±30% P15d-25-3 - -
HV003 HV023 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-3 - -
HV004 HV024 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-3 - -
HV005 HV025 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-3 - -
HL002 HL022 - 6 25/25 420±20% 400±30% P15d-25-30 - -
HL003 HL023 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-30 - -
HL004 HL024 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-30 - -
HL005 HL025 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-30 - -
1952 - 6 25/25 420±20% 400±30% P15d-25-1 - -
1953 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-1 - -
1954 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-1 - -
1956 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-1 - -
1962 - 6 25/25 420±20 400±30% P15d-25-3 - -
1963 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-3 - -
1964 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-3 - -
1965 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-3 - -
1972 - 6 25/25 420±20% 400±30% P15d-25-30 - -
1973 - 6 35/35 650±20% 600±30% P15d-25-30 - -
1974 - 12 25/25 460±20% 400±30% P15d-25-30 - -
1975 - 12 35/35 670±20% 600±30% P15d-25-30 - -
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